Bisa jadi patut eta salaku kantong fits sampurna dina sapédah sarta nempel kana konci cingcin dina luhureun tanki bahan beuleum jadi euweuh keur scratch tank.
Anjeun bakal kedah mesen 3 bagian béda pikeun ngumpul kantong tank pinuh;ieu kuring ngan kapanggih sanggeus kantong tank ieu dikirimkeun, euweuh bagian ningkatna diperlukeun (tingali parentah kantong tank dina V-Strom 1000 blog ABS).
Salian kantong tank sorangan, disebut Suzuki Ring Konci Tank Kantong (Bagian 990D0-04600-000; $249,95), Anjeun ogé bakal butuh ring Gunung (Bagian 990D0-04100; $52,95).AS) jeung ring Gunung adaptor (Bagian 990D0).– 04610;$56.95).
Gumantung kana pengiriman barang, anjeun tiasa nyimpen sababaraha dollar ku purchasing ring tank SW-Motech $ 39,99.
Anjeun teras tiasa ngagaleuh Twisted Throttle SW-Motech / Bags Connection tank tank tank, anu sayogi dina seueur bentuk sareng ukuran anu béda (Twisted Throttle mangrupikeun penjual afiliasi webBikeWorld).
Nyatana, kantong tanki aksésori Suzuki sareng pengikat disebut diproduksi ku SW-Motech.
Keluhan pangbadagna kuring ngeunaan sistem kantong tank Suzuki nyaeta nu boga kudu bor ngaliwatan handapeun kantong tank pikeun masang sapotong plat adaptor nu snaps onto ring filler.
Suzuki kedah ngalakukeun ieu di pabrik, utamina kusabab harga anu ditagihkeun, éta kedah janten prosés anu teu aya embel-embel.
Naha anjeun badé mésér kantong tanki bénsin $ 250 sareng bor sababaraha liang heula?
Kuring manggihan parentah rada samar, nu keluhan kadua kuring.Butuh waktu kuring lila pikeun angka eta sadayana kaluar, tur aya sabenerna 3 susunan parentah, hiji keur unggal bagian, nu ngajadikeun hal leuwih hese.
Éta henteu ngabantosan yén petunjuk pikeun cingcin sareng adaptor dina tank nunjukkeun gambar garis dina petunjuk pikeun kantong tank.
Tapi ayeuna kuring parantos ngalaksanakeun sagala padamelan otak, anjeun tiasa nganggo ulasan wébBikeWorld lengkep ieu salaku rujukan, sanés?!
Ieu pitunjuk: saatos seueur palajaran "Kuring nyarioskeun ka anjeun" anu kuring diajar ku cara anu susah, hal anu paling penting anu anjeun tiasa laksanakeun nyaéta maca petunjukna lalaunan sareng taliti sababaraha kali dugi ka anjeun ngartos sadayana.
Iklas kaluar sagala parabot, sadaya bagian jeung alat jeung familiarize diri jeung kacangan sarta bolts.Teras laksanakeun uji coba sadaya program sateuacan diluncurkeun.
Percanten ka kuring, sakali anjeun mendakan anu béda ti anu anjeun pikirkeun atanapi anu dibayangkeun, waktos sareng usaha tambahan éta patut.
Ieu poto parentah.Upami anjeun ngaklik tautan téks dina kotak paréntah, anjeun tiasa ningali poto individu anu langkung ageung unggal instruksi anu nunjukkeun bagian, alat, sareng alat anu diperyogikeun.Aya ogé tumbu di handap poto ka gambar garis .pdf nu sampurna illustrates assembly nu, ie kumaha hal damn fits babarengan.
Anjeun peryogi obeng Phillips # 1 (Kuring nganggo obeng Wiha Micro-Finish unggulan (review)) sareng rengkuh hex 3mm sareng 4mm (Kuring nganggo rengkuh hex rengkuh T-cecekelan (review)).
Anjeun ogé peryogi skala métrik (panguasa), bor listrik atanapi tanpa kabel, sareng bit 8,5mm atanapi sarimbag sakola lami 21/64 anu ngan ukur 0,2mm langkung alit.
Punten dicatet yén kantong tank EVO merek Bags Connection nganggo metode panutupanana sami sareng bor 8.5mm.
Suzuki V-Strom 1000 ABS kantong tanki bahan beuleum mangrupakeun tambahan wilujeng sumping ka kapasitas kargo model Adventure urang.
Sistim kantétan kantong tank Gancang Lock jalan ogé sarta nyegah kantong ti rub kana cet nu.Ieu rada gampang dipiceun, tapi leuwih gampang dipasang dina ring panahan.
Prosés instalasi awal éta leuwih pajeulit batan sakuduna geus, tapi saha jeung kaahlian mékanis dasar sarta sababaraha parabot kudu bisa ngalakukeun eta.Tong hilap: baca petunjuk sacara saksama sareng waktosna!
Ti JP (Juni 2014): "Kuring dipasang versi SW-Motech kantong tank PASTI on abdi Suzuki GSX1250FA na traded di keur kuring 2004 Suzuki DL650 V-Strom.Hargana nempatkeun kuring ogé, tapi kuring resep desainna, janten kuring narik pemicu.
Kuring ogé nyéépkeun waktos masang alat, ngukur dua kali, tilu kali, opat kali, lima kali… sateuacan tungtungna ngebor (!) kantong énggal kuring.Tungtungna, éta patut eta.
Abdi bogoh gancang nyetél tur nyandak handap, cara eta tetep unpainted, jeung cara eta ngamungkinkeun kuring ngagunakeun iPhone 5S abdi salaku alat navigasi.
Kuring meuli hiji wadah aksésori nu bisa nahan telepon kuring atawa alat GPS sarta gawéna hébat.Kuring ogé meuli naraka tina sababaraha ratus dollar geus, kotak tina peta napel luhureun kantong tina peta jalan.hasilna nice.
Ku kituna kalayan monty pinuh kuring boga telepon kuring, navigasi, kakuatan telepon tur peta sadayana di fingertips kuring dina kantong tanki bahan beuleum pisan praktis ieu.Mahal, tapi pisan hanca jeung gampang ngagunakeun setelan.
Oh, tali pelepasan kuring dipasang dina versi SW-Motech kuring sareng éta nyentak saé kana panangan kamar.Lamun can mampuh koin, ieu téh tambahan pantes sapédah nu.”
Kami geus ngagabung program affiliate pilih anu bakal ngidinan urang pikeun Ngaiklan dina ramatloka pikeun motor pilih jeung retailers patali.
wBW nyayogikeun opini subjektif sareng inpormasi ngeunaan produk motor anu susah dipanggihan sareng unik.Ulasan kami praktis, lengkep sareng teu bias.
waktos pos: Nov-07-2022
